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店主推荐“老款”电动车 超标电动车销售“套路”要当心

www.chelseapullano.com2019-08-12

  南报网昨天我要分享

  超标电动汽车销售“路由”应该小心

新的强制性电动自行车国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年4月15日起实施。国家鼓励市民购买和更换符合新国家标准的电动自行车。那么电动车市场是否有非法销售?近日,南京市市场监督管理局对电动自行车展开了专项执法行动。

记者走访并发现,不符合新国标的电动自行车仍可在市场上看到。在裕华西路的一家电动自行车店,当记者说这辆车方便“外卖”时,店主立即介绍了旧电动车。 “这辆车是60伏,跑得快,可以跑40码以上,现在新的国家标准只有25码。这是旧的国家标准,牌照一直很好。”车主告诉记者,为了避免新规,这些超标车已于4月15日前登记注册,并可在买家转让后正常使用。

随后,记者走访了裕华西路和小兴路附近的一些电动自行车经营者,全部销售“高速,超长里程,超大功率,超大型”电动自行车。记者发现,这些车辆基本上处于不起眼的位置。此外,一些已被确定为电动两轮摩托车的车辆也在实施新的国家标准后出售。如果他们不注意,消费者很容易混淆。

执法人员介绍,7月17日,南京市市场监督局发布了关于电动自行车专项执法行动的通知。执法行动的重点是产品质量,3C认证,知识产权保护和不正当竞争方面的执法检查,严厉查处电动自行车生产和销售中的违法行为。在实际的检查过程中,他们确实发现一些商人玩了例行公事并出售了所谓的“预先记录的二手车”。在执法人员的面前,店主改变了嘴,说这些超大型电动车没有卖掉。 “这些车是由其他人购买的,并在这里注册。”执法人员告诉记者,一些店主的实质是通过预先登记和归档登记来避免相关的管理规定,并人为地延长销售周期。这种做法不仅不利于电动自行车销售市场的规范化,也给道路交通安全带来了隐患。对于消费者来说,购买此类车辆也会有不小的隐患。

“一些店主出售所谓的二手车,他们会私下签署协议。质量问题不予保证。这对消费者来说是非常不利的。消费者应按照新的国家标准购买符合要求的车辆。“玉华台区市场,监管局执法官员南京潘伟表示,如果电动自行车有更多规格,将更安全。有关经营者应严格按照规定操作,他们不应该幸运地“去库存”。广大消费者也应该理性消费,不要盲目跟风买车。在后期,他们还将加强检查,以确保有序推进新的电动自行车国家标准。

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谨防过度标准电动汽车销售的“常规”

新的强制性电动自行车国家标准《电动自行车安全技术规范》将于今年4月15日起实施。国家鼓励市民购买和更换符合新国家标准的电动自行车。那么电动车市场是否有非法销售?近日,南京市市场监督管理局对电动自行车展开了专项执法行动。

记者走访并发现,不符合新国标的电动自行车仍可在市场上看到。在裕华西路的一家电动自行车店,当记者说这辆车方便“外卖”时,店主立即介绍了旧电动车。 “这辆车是60伏,跑得快,可以跑40码以上,现在新的国家标准只有25码。这是旧的国家标准,牌照一直很好。”车主告诉记者,为了避免新规,这些超标车已于4月15日前登记注册,并可在买家转让后正常使用。

随后,记者走访了裕华西路和小兴路附近的一些电动自行车经营者,全部销售“高速,超长里程,超大功率,超大型”电动自行车。记者发现,这些车辆基本上处于不起眼的位置。此外,一些已被确定为电动两轮摩托车的车辆也在实施新的国家标准后出售。如果他们不注意,消费者很容易混淆。

执法人员介绍,7月17日,南京市市场监督局发布了关于电动自行车专项执法行动的通知。执法行动的重点是产品质量,3C认证,知识产权保护和不正当竞争方面的执法检查,严厉查处电动自行车生产和销售中的违法行为。在实际的检查过程中,他们确实发现一些商人玩了例行公事并出售了所谓的“预先记录的二手车”。在执法人员的面前,店主改变了嘴,说这些超大型电动车没有卖掉。 “这些车是由其他人购买的,并在这里注册。”执法人员告诉记者,一些店主的实质是通过预先登记和归档登记来避免相关的管理规定,并人为地延长销售周期。这种做法不仅不利于电动自行车销售市场的规范化,也给道路交通安全带来了隐患。对于消费者来说,购买此类车辆也会有不小的隐患。

“一些店主出售所谓的二手车,他们会私下签署协议。质量问题不予保证。这对消费者来说是非常不利的。消费者应按照新的国家标准购买合规车辆。“玉华台区市场,监管局执法官员南京潘伟表示,如果有更多的电动自行车规格,将更安全。有关经营者应严格按照规定操作,他们不应该幸运地“去库存”。广大消费者也应该理性消费,不要盲目跟风买车。在后期,他们还将加强检查,以确保有序推进新的电动自行车国家标准。

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